天顺风能拟募资不超过19.5亿元，投向海工基地建设及购置2艘特种运输船等6个项目。此举旨在扩大单桩、导管架产能，布局船舶分段制造，完善港口物流体系，构建国内外双市场供应能力。公司正加速向海工装备和船舶制造拓展，今年已获11艘油气船舶及海工装备订单，形成海上风电装备、浮式海工装备和商用运输船舶三类产品并行格局，以巩固市场地位。

　　8月17日晚间，天顺风能（苏州）股份有限公司宣布，拟向特定对象发行A股股票，募集资金总额不超过19.5亿元，主要用于公司海工基地建设及配套项目，项目达产后将进一步增加公司的海上风电基础结构件产品产能。

　　公告显示，本次发行的募集资金将投向6个项目，包括长风新能源装备制造基地扩建项目、天顺（射阳）风电海工智造项目（二期）、天顺（阳江）重型风电海工装备智能制造项目（一期）、阳江港吉树作业区#J8泊位码头工程项目、特种运输船舶购置项目以及补充流动资金。

　　其中，长风新能源装备制造基地扩建项目总投资4.8827亿元，拟投入募集资金4.88亿元。该项目位于江苏省通州湾江海联动开发示范区，将建设主要服务于欧洲及全球高端海上风电市场的单桩生产基地及配套相应的码头。项目实施后，公司将突破外销单桩的产能瓶颈，形成覆盖国内国际双市场的供应体系，有效提升全球业务拓展能力与供应链自主可控水平，构建差异化竞争优势。

　　天顺（射阳）风电海工智造项目（二期）总投资2.1144亿元，拟投入募集资金1.87亿元。该项目位于江苏省盐城市射阳县江苏射阳港经济开发区，将建设集国内单桩与船舶分段制造于一体的现代化生产基地。一方面，项目将新增单桩产能，以承接国内海上风电订单；另一方面，公司将通过本项目布局船舶分段产能，进一步切入高端船舶制造增量市场，丰富产品结构、开拓盈利增长空间。

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　　天顺（阳江）重型风电海工装备智能制造项目（一期）总投资4.9953亿元，拟投入募集资金1.71亿元。该项目位于广东省阳江市高新区港口工业园，计划建设海上风电导管架基础生产线，建成公司位于阳江的海洋工程装备制造基地。阳江基地作为公司海工生产基地的核心布局，目标以导管架为主要产品，重点服务国内南海等深远海海上风电市场，同时具备面向海外市场的出口交付能力，是公司落实大海工战略、进入高端海工装备市场的重要生产基地。

　　阳江港吉树作业区#J8泊位码头工程项目总投资3.1464亿元，拟投入募集资金9800万元。该项目位于广东省阳江市阳江港，将建设1个3000吨级多用途泊位，项目建成后，可全面满足大型风电、海工装备的大件出运与装卸保障需求，码头设计年通过能力约30.00万吨。

　　特种运输船舶购置项目总投资4.46亿元，拟投入募集资金4.46亿元。天顺风能拟新增两艘用于单桩、导管架等海工装备运输的特种运输船舶，项目建成将提升公司的运力，降低对向外部租赁船舶的依赖，满足公司大型化、重型化产品的特定运输要求。

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　　天顺风能表示，本次募集资金投资项目的顺利实施，有利于公司扩大市场份额，巩固市场地位。本次募集资金投资项目结合了市场需求和未来发展趋势，契合全球海上风电快速发展、深远海化的行业未来发展方向，是公司将核心资源投向海上风电高端海工装备领域的重要举措，有助于公司加快布局单桩、导管架国内外产能及配套港口物流体系，构建国内、海外双市场协同的全球化供应能力，提升公司在海上风电海工装备行业的市场地位，符合公司长期发展需求及股东利益。

　　据了解，天顺风能于2005年在苏州成立，2010年登陆深交所，是国内风电装备龙头企业之一，主营业务涵盖风电塔筒、海上风电导管架、单桩以及高端油气船舶海工装备等领域。公司布局全球化研发制造网络，在江苏南通、江苏射阳、广东揭阳、广东陆丰、广东阳江及德国库克斯港建有专业生产基地，可为全球客户提供装备设计、建造至交付的一站式综合解决方案。

　　值得注意的是，2026年以来，天顺风能正在加速向海工装备和船舶制造领域拓展，持续拓展商用船舶、FSO（浮式储卸油船）、FPSO及海上风电导管架、单桩等订单，形成了海上风电装备、浮式海工装备和商用运输船舶三类产品并行推进的格局。

　　其中，在油气船舶领域，天顺风能今年以来已先后获得10艘阿芙拉型/LR2型油船建造合同，并叠加1艘FPSO船体建造订单，累计获得11艘油气船舶及海工装备建造订单。